أقوى عروض على الكفرات لجميع أنواع الشاحنات

في عالم النقل البري التجاري والخاص، تعتبر الشاحنات المتوسطة والثقيلة العمود الفقري للاقتصادات العالمية والمحلية، فهي تحمل على عاتقها مسؤولية نقل السلع والمواد عبر مسافات شاسعة، وتواجه في طريقها تحديات متنوعة ومختلفة، فهي بذلك تتطلب مستواً عالياً من الكفاءة والأداء المستقر، وفي قلب هذا النظام المتشعب يكمن هناك عنصرٌ أساسي حاسم ولكن يُنظر إليه على أنه مجرد قطعة مطاطية استهلاكية، ولكنه في الحقيقة يمثل عملةً استثمارية واستراتيجية عالية الأهمية وحاسمة جداً: الإطارات (الكفرات)، ليست مجرد قطعة من المطاط بل هي الصرح الحاجز بين الشاحنة والطريق والذي على أساسه بدأت اختراعات السيارات والشاحنات والمركبات الحديثة كلها، كونه الرابط الحيوي الذي يترجم قوة وعزم المحرك إلى حركة فعلية على أرض الواقع، وهي الحركة التي تسيّر الشاحنات وتنقل البضائع والأمتعة من مكان إلى مكان حاملةً بذلك الإقتصاد العالمي أو جزءً كبيراً منه.

ولأن الإطارات (الكفرات) مصنوعة من المطاط فهي تتمتع بـ تباين في الخصائص والقدرات، فهناك إطاراتٌ قادرة على تحمل الحرارة والضغط المتزايد، وهناك إطارات أخرى قادرة على التعامل مع البرد القارس والجليد ودرجات الحرارة المنخفضة جداً، وهذه التغيرات المتباينة يتبعها تغيرات في مستويات استهلاك الوقود أيضاً، فهناك إطارات قادرة على توفير استهلاك الوقود بشكل كبير، بينما هناك إطارات تعمل على زيادة استهلاك الوقود وزيادة الحمل على المحرك، وكل هذه التباينات والاختلافات جائت نتيجة تباين البيئات واختلاف المناخ من بلد إلى آخر، مما استوجب وجود إطارات متنوعة متوافقة مع البيئة التي تعمل فيها، وبذلك يصبح من السهل التعامل مع الإطارات ومعرفة النوع المناسب للشاحنات والسيارات، لكن لا يجب أن ننسى أن هذه المعايير قد تقل كفاءتها مع استهلاك الإطار، فإن الإطارات البالية تقلل من كفاءة توفير الوقود بنسبة تصل إلى ٢٠٪، لهذا فإن عملية اختيار الإطار لا تقف فقط بعد شراءه، وإنما تتعدى لما بعد ذلك كون دورة حياة الإطارات يجب أن تُدار بشكل صحيح لإطالة عمر الإطارات وتقليل تكاليف الصيانة، مما يعزز من أداء الشاحنة أو اسطول الشاحنات اللوجستي.

ولكي لا نكتفي بالمفاهيم الأساسية ونتعمق في الجوانب الفنية المتقدمة التي تمكّن المستخدمين من اتخاذ قرارات مستنيرة، سلطت شركة دربك لإطارات الشاحنات الضوء على المزايا التي يهتم بها سكان المملكة العربية السعودية والخليج العربي، كونها شركة اكتسبت ثقتها من خلال جودة منتجاتها وكفاءتها على الطرقات السعودية، وهذا نتيجة لتركيزها على توفير حلول مبتكرة تعمل على حل المشكلات التي يعاني منها سكان الخليج العربي الذي يتمتع بمناخ ساخن وأجواء جافة، مع حصول شركة دربك على شهادات الجودة والأمان من المؤسسات العالمية والخليجية والسعودية، فهي بذلك شركة وطنية تعمل على تقديم منتج محلي مناسب تماماً للبيئة التي تعمل فيها الشاحنات. 

كيفية قراءة وفهم الرموز التي على جدار الإطار الجانبي؟

يعد الجدار الجانبي للإطارات بمثابة الهوية الشخصية للإطار، ولكنه من جانب آخر يعتبره الكثيرون لغزاً لا يمكن فهمه ولا قراءته، ومن خلال السطور التالية سنتعرف على ماهية هذه الرموز بالتفصيل ومعرفة معانيها وما ترمز إليه، فهي تحمل جميع معلومات الإطارات الأساسية والتي توضح خصائصه وقدراته.

نبدأ مع أبعاد الإطار وبنيته الهيكلية، والمحور الأساسي لفهم هذه الأبعاد هو الرقم (٣١٥/٨٠) وتعبّر الأرقام الثلاثة الأولى تعبيراً عن عرض الإطار مقاساً بالمليمتر، وهو يمثل المسافة بين جدران الإطار، بينما الرقم الثاني (٨٠) فهو نسبة الارتفاع إلى العرض، ويعتبر عن ارتفاع الإطار كنسبة مئوية، كما في المثال فإن ارتفاع الإطار هو ٨٠٪ من عرضه البالغ ٣١٥ ملم،وهذا المؤشر له من الأهمية الشيء الكثير، كونه يؤثر على استقرار الشاحنة وراحتها أثناء القيادة في الرحلات الطويلة، فكلما انخفضت هذه النسبة زاد ثبات الإطارات في المنعطفات الحادة، والعكس صحيح في حالة إرتفاع النسبة، أما الرمز (R22.5) فهو مكتوبٌ أيضاً على جانب الإطار وهو اختصار لكلمة (Radial) والتي تعني أن الطبقات الداخلية للإطار ملفوفة بشكل شعاعي أو عمودي بزاوية ٩٠ درجة نسبة لإتجاه الحركة.

تعتبر الإطارات الشعاعية الأكثر شيوعاً في الشاحنات الحديثة وذلك نظراً للعديد من مزاياها المتفردة التي تعتبر أكثر تطوراً من الإطارات التقليدية، بما في ذلك انخفاض مستوى مقاومة الدوران فيها، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وزيادة الثبات على الطريق في السرعات العالية، أما الرقم الأخير (٢٢.٥) فيشير إلى قطر الجنط بالبوصة، وهو يحدد حجم العجلة التي يمكن تركيب الإطار عليها، وفي إطارات الشاحنات تختلف أقطار الجنوط الشائعة لتشمل ٢٢.٥ بوصة، ٢٠ بوصة، ١٩.٥ بوصة و ١٧.٥ بوصة.

مؤشر الحمولة ومؤشر السرعة

بعد أبعاد الإطارات، تأتي مجموعة جديدة من الأرقام والرموز والحروف والتي يُحدد على أساسها قدرات الإطار، من حيث الحمولة والسرعة، مثال ذلك "156/150L" في مثالنا الحالي الرقم (156) يمثل مؤشر الحمولة الذي يقابله الوزن بوحدة قياس الكيلوجرام، محدداً بذلك الحمولة القصوى المسموح بها لهذا الإطار، ويتم تحديد الوزن من خلال الجداول المعتمدة لدى الشركة المصنعة للإطارات والتي تكون ارقاماً ثابتة لدى الشركات والدول ودوائر المرور في أنحاء العالم، ومن الجدير بالذكر أن إطارات الشاحنات لا بد لها من الحصول على رقمين في خانة مؤشر الحمولة، حيث يشير الرقم الأول إلى قدرة الإطار في حالة استخدامه بشكل منفرد، بينما الرقم الثاني هو ما يساويه ولكن في حالة الاطارات المزدوجة، هذا الأمر مهمٌ جداً لمديري الأساطيل اللوجستية وذلك لضمان عدم تجاوز الحد الأقصى للحمولة على كل محور من محاور الشاحنة وعدم التعرض لغرامات مالية مضاعفة، أما حرف "L"  فهي يشير إلى الحد الأقصى للسرعة التي يُسمح بها للإطار عند الحمولة الكاملة.

الرموز الإضافية على الإطار

يمكن بوضوح رؤية المزيد من الرموز على جانب الإطار ولكن ما معاني تلك الرموز؟ والإجابة ببساطة أنها رموز بالغة الأهمية وأولها على سبيل المثال لا الحصر، الرمز "LT" والذي يرمز بشكل مختصر إلى أن هذه الإطارات تستخدم في الشاحنات الخفيفة "Light Truck" بينما يشير الرمز "C"  إلى كلمة "Commercial" والتي تعني أن الإطار تجاري وهدا يحدد الغرض الأساسي من استخدام هذا الإطار، كما يمكنك أيضاً العثور على تاريخ صنع الإطار (الكفر) والذي يتكون من أربعة أرقام، يشير الأولان منهما إلى أسبوع التصنيع والأخيرين  إلي سنة الصنع، على سبيل المثال "0223"  أي أن الإطار صنع في الأسبوع الثاني من سنة ٢٠٢٣ ويعتبر هذا التاريخ بالغ الأهمية كون الإطار غير قابل للاستخدام بعد خمس سنوات من تاريخ التصنيع غالباً، ذلك بالرغم من حالة الإطار فـ المدة الاستهلاكية تنقضي حتى مع عدم استخدام الإطار لأن المكونات الكيميائية تبدأ بالتفكك والتلف تلقائياً. 

تتضمن الرموز الأخرى المكتوبة على جانب الإطار تصنيف الحرارة التي يتحملها الكفر والذي يسمى بالإنجليزية "Temperature Grade"  والذي يحدد قدرة الإطار (الكفر) على تبديد الحرارة وقدرة التوصيل، ويأتي بثلاثة مستويات من A الى C  بداية من الأفضل إلى الأقل كفاءة في الحرارة المرتفعة والسرعات العالية، إضافة إلى هذا الرمز يأتي تصنيفٌ اخر هو تصنيف درجة التمساك، والتي تشير إلى قدرة الإطار على التماسك على الأسطح الرطبة والملساء ويتدرج هذا التصنيف من AA الى C ، وقد تجد أيضاً رموزاً أخرى مثل "TL" والتي تشير إلى الكلمة الإنجليزية "Tubeless" والتي تعني أن الإطار لا يحتوى على أنبوب داخلي، أو الرمز "TT" والذي يعني أن الإطار مصمم للاستخدام مع أنبوب داخلي.

رمزٌ صغير على جانب الإطار ولكنه مسؤول عن مصير شاحنتك!

ماهي العلاقة بين ضغط الإطارات ومستوى التآكل 

تُظهر البيانات بوضوح أن ضغط الهواء داخل الإطار ليس مجرد رقم يجب ضبطهُ، بل هو من العوامل الأساسية التي تحدد نمط التآكل على الإطار ويؤثر بشكل مباشر على كفاءة الشاحنة وسلامتها، إذ أن الضغط غير المناسب كفيلٌ بأن يسبب الكوارث، كونهُ يحدد بشكل مباشر على مدى التآكل الذي تتعرض له الإطارات، فـ في حالة الانخفاض الحاد، يصبح الإطار أكثر تلامساً مع الطريق، مما يجعل أكبر مساحة من الإطار تتآكل، وهذا الأمر متعلقٌ بفيزياء التلامس بين الطريق والإطارات.

عندما يكون الإطار منفوخاً بضغط أقل من الموصى به، يزداد التلامس بين حواف الإطار والطريق، بينما ينخفض التلامس في المنتصف، وهذا التوزيع غير المتساوي للحمل يؤدي إلى تآكل سريع ومفرط للحواف الخارجية، وهو ما يُعرف بـ "التآكل على الكتفين" فضلاً عن ذلك، يميل الإطار غير المنفوخ بشكل كافٍ لتوليد حرارة مفرطة بسبب زيادة الاحتكاك أثناء التدحرج، وهو ما يؤدي في النهاية إلى زيادة استهلاك الوقود. 

على الجانب الآخر، عندما يكون الإطار منفوخاً بضغط أعلى من الموصى به بشكل كبير، يحدث العكس تماماً، يتركز الحمل على منتصف الإطار، مما يسبب انتفاخاً ويقلل من مساحة تلامس الإطار مع الطريق بشكل حاد، مما يجعل تركيز الحمل كله على منتصف المداس، بينما تظل الحواف الخارجية سليمة نسبياً، هذا النمط من التآكل لا يقلل فقط من عمر الإطار، بل يؤثر أيضاً على الثبات والتماسك، خصوصاً في ظروف الطرق الرطبة، لأن مساحة التلامس الفعالة مع الطريق تقل بشكل كبير.

إذا أردت فهم العلاقة العميقة بين الضغط الداخلي للإطار (الكفرات) ومستويات التلف فهذا أمرٌ ليس بالهين، فـ إجراء بسيط مثل ضبط ضغط الهواء داخل الإطار يُحدث تأثيراً على الأمان والاستهلاك ومدى عمر الإطار الافتراضي، والتآكل الناتج عن ضغط الهواء يعتبر من أسوء أنواع التآكلات كونه يسبب اهتزازات قوية واصواتاً صاخبة، وذلك لكونه غير متساوٍ على كل سطح المداس، مما يشكل خطراً على نظام التعليق والأنظمة الأخرى، وخلاصة الأمر أن التوفير في عدم إجراء الفحص الدوري أو اليومي للإطارات ما هو إلا توفيرٌ زائف، فإن نتائجه تظهر بتكاليف صيانة باهظة نتيجة تلف الإطارات أو أنظمة الحمل والتعليق، لذلك فإن الصيانة اليومية والكشف اليومي وضبط ضغط الإطارات وهي باردة أفضل ما يمكن القيام به لجعل الإطارات تعمل بشكل جيد وبدون آثارٍ جانبية تسبب التوقف أو الحوادث المروعة على الطرق التجارية السريعة.

 ضغط الهواء الداخلي .. خطوة بسيطة توفر تكاليف كبيرة!

أقوى عروض على الكفرات من شركة دربك!

إن أقوى العروض التي تقدمها شركة دربك في السوق السعودي والخليجي هي أنها توفر الإطارات المخصصة للمنطقة وبيئتها ومناخها، إذ من المعلوم أن المناخ والبيئة الخليجية تحمل العديد من الخصائص الطبيعية التي تجعلها بيئة صعبة على الإطارات، ولكن لإطارات دربك رأيٌ آخر، فهي تقدم جودة عالية جداً مقارنة بمثيلاتها، مع تزويد الإطارات بتقنيات مبددة للحرارة تجعل السير على الطرق الملتهبة صيفاً أمراً سهلاً، مع المواد التصنيعية المتينة التي تقاوم أشد الضربات وأعتى الظروف المحيطة، مع كون شركة دربك لا تقتصر على صناعة الإطارات فقط، بل هدفها من دخول السوق هو أن تكون الرائد في حل مشكلات الإطارات في المملكة العربية السعودية وتقديم الحلول الوطنية والمحلية وتوطين صناعة الإطارات داخل أراضي المملكة العربية السعودية، مما يوفر العديد من الفرص الوظيفية للشباب السعودي، في سياقٍ واحد مع رؤية المملكة ٢٠٣٠ بقيادة جلالة الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود -أدام الله عزه- وسمو ولي العهد الأمير محمد بن سلمان -حفظه الله- ، مما يجعل المملكة العربية السعودية ومساحتها الاقتصادية والصناعية هي المساحة الأكبر والأقوى في الخليج العربي والشرق الأوسط.

ما هي الإطارات التي تقدمها شركة دربك؟

 تقدم شركة دربك العديد من الإطارات المتنوعة والمتوزعة على الاحتياجات السوقية والبيئية، مصممة لتلبية احتياجات البيئة التي تعمل فيها، ومن أهم وأبرز هذه الإطارات هو "دعسة جسر" والذي قد تم تصميمهُ خصيصاً للمقطورات الكبيرة وتطبيقات النقل لمسافات طويلة وعلى الطرق الممهدة، وقد تم اختيار اسمه بناءً على مهمته فهو يعمل لقطع الجسور بين المدن البعيدة والرحلات الشاقة والطويلة جداً، ويتميز هذا الإطار بتصميم مداسهِ الهندسي الفريد والذي يعترف بقدرته على توزيع الضغط الكلي للشاحنة بشكل متوازن على سطح الطريق الاسفلتية، مما يجعل التآكل في أقل مستوياته خصوصاً التآكل غير المنتظم مما يطيل عمر الإطار الافتراضي بشكل كبير، ويكون هذا التصميم متكاملاً بشكل كبير مع الهيكل الداخلي للإطار كونه مصنوع من الفولاذ الصلب، مما يسمح للإطار بتحمل الحمولات الثقيلة بدون حدوث أي تشوه في الإطار أو فقدان لتوازنه، مما يعزز استقرار الشاحنة حتى عند السرعات العالية، كما أنه مصنوع من تركيبة مطاطية مصممة لتقاوم الحرارة الناتجة عن التشغيل المستمر، بالإضافة إلي ذلك فإن دعسة جسر توفر راحة كبيرة أثناء القيادة على الطرقات السريعة، كونها تعمل على تقليل وامتصاص الاهتزازات، بفضل التركيبة الداخلية للهيكل الفولاذي الذي يتمتع بالمتانة والمرونة العالية.

أما الإطار الثاني في مرتبة القوة فهو "دعسة مسار" وهو الخيار الأمثل لحركة النقل داخل المدن والمناطق متوسطة المسافة، كونه يتميز بتصميم مداسٍ مركزيّ لكتل الصلبة، مما يمنح الشاحنة تماسكاً مستقيماً ويقلل من الانزلاق الجانبي أثناء الانعطافات الحادة، مما يعتبر خياراً مفضلاً في بيئات القيادة التي تتطلب توقفات وانطلاقات متكررة كونه قادراً على حسم الموقف بثباته واستقراره على الطريق، كما أنه يتمتع بأخاديد رفيعة مصممة لتبديد الحرارة وتقليل الاهتزازات الصادرة عن التماس مع الطريق، مما يعزز من قدرته على مقاومة التآكل الناتج عن الاحتكاك المتكرر في المسافات القصيرة للرحلات، إضافة إلى ذلك  فإن دعسة مسار مزودة بنظام ذكي يعمل على طرد الحصى من الأخاديد مما يمنع احتباس وتعلق الحصى بالإطار مما يجنب الإطار العديد من الثقوب والانبعاجات فضلاً عن الضجيج الناتج عن ذلك. 

أما "دعسة سير" فـ تعتبر حلاً مثالياً للحافلات والمركبات الخفيفة التي تعمل في ظروف تشغيل متوسطة وخفيفة، ويتميز بمركب مطاطي يقلل من ارتفاع الحرارة ويوفر كفاءة في استهلاك الوقود، بفضل البوليمرات عالية الأداء والتي تقلل من مقاومة الدوران، كما أن هيكلهُ المتوازن يضمن توزيعاً دقيقاً للضغط، مما يمنع التآكل غير المنتظم، مما يجعله خياراً ممتازاً للمهام المتوسطة والقصيرة وباصات المدرسة. 

وللبيئات الصعبة، مثل المناطق الصحراوية والمواقع الصناعية والإنشائية، تقدم شركة دربك "دعسة طويق" يتميز هذا الإطار بمركب مطاطي مبتكر مصمم خصيصاً لمقاومة التآكل والتمزق في درجات الحرارة المرتفعة، ونقشة مداس عميقة ومتعددة الزوايا لتوفر تماسكاً عالياً على التضاريس الوعرة وغير المستوية وتساعد في التخلص من الحصى التي تعلق داخل الأخاديد، كما أن بنية الإطار الفولاذية مصممة خصيصاً لتحمل الضغوط الاستثنائية دون تشوه أو انفجار، هذا الأمر جعل دعسة طويق من أفضل الخيارات الملائمة للطرق الوعرة وعمليات النقل الثقيل والمعدات الضخمة.

إن أبرز ما تتميز به شركة دربك هي أنها تقدم إطارات وخدمات عالية الجودة في سوقٍ واسع من المنافسين الأجانب على هذه المنطقة، مع توفير جودة عالية واستثنائية على الطرقات السعودية بكفاءة عالية.

‍