أفضل كفرات التريلات جودة وقوة على الطريق

تعتبر كفرات الشاحنات الثقيلة الركيزة الأولى لأمان وكفاءة العمليات اللوجستية وعمليات النقل التجاري، فهي خط الصد الأول الذي يتعرض للضغوط المباشرة، فهي تتحمل الضغوط التشغيلية  الهائلة والتي تشمل الأحمال الثقيلة، والسرعات العالية على الطرقات السريعة، مع التعرض لدرجات حرارة عالية قد تتجاوز درجات الحرارة القصوى المسموح بها، فضلاً عن الظروف المناخية والبيئية المختلفة التي تؤثر أيضاً على حالة الإطارات(الكفرات)، مما يجعلنا نركز على اختيار إطاراتٍ عالية الكفاءة وتجمع بين الجودة والمتانة والأداء الثابت على أصعب الطرقات في المملكة العربية السعودية، وقد تأسست شركة دربك للإطارات السعودية لتقدم  حلولاً متميزة ونوعية في مجال اطارات الشاحنات الثقيلة(كفرات التريلات)، وقد حققت انجازاً تاريخياً كونها الشركة السعودية الأولى التي تحصل على علامة الجودة السعودية(SASO)، مع التأكيد على أن علامة الجودة تدل على التزام شركة دربك بأعلى معايير الأمان والسلامة التي يحتاجها المواطن السعودي بشكل ضروري، مما وفر خياراً مثالياً وموثوقاً للسائقين ومُلاك الأساطيل اللوجستية.

اطارات (كفرات) صُممت هندسياً لتكون القطعة المناسبة للبيئة الطبيعية في المملكة العربية السعودية، والتي تتمتع بالقساوة والتنوع المتباين الذي يفرض على الشاحنات إمكانيات كبيرة لتكون قادرة على التعامل بشكل طبيعي مع المناخ والبيئة التشغيلية، فـ عملت شركة دربك على صناعة إطارات مصنوعة من تركيبات مطاطية متقدمة تضمن مقاومة عالية جداً لدرجات الحرارة الشديدة، مع كونها عالية الكفاءة في التعامل مع الاحتكاك الذي يعتبر العصب الأساس في تآكل واستهلاك الإطارات، ومن جانب آخر فإن الشعيرات والأخاديد تعمل هندسياً على توزيع الضغط بشكل متوازن لتقليل الاهتراء والتآكل، مما يحسن من العمر الافتراضي للإطارات ويساهم في حل المشاكل التي يعاني منها العديد من سائقي الشاحنات، وقد اجتازت هذه الإطارات أكثر من ٥٠ اختباراً للجودة، كلها تتمتع بصرامة عالية مما أكد على متانتها وثبات أدائها حتى في أسوأ الظروف المناخية والبيئية، وتتنوع مجاميع الإطارات التي تقدمها شركة دربك حسب طبيعة الاستخدام، فهناك إطارات مخصصة للطرق الوعرة والحمل الثقيل، واخرى مخصصة للطرق السريعة وثالثة للنقل الحضري والطرقات المعبدة القصيرة، ومع التقدم في هذا المقال سنكون قد وضحنا الفروقات بين كل هذه الأنواع من الإطارات، مع إبراز مواضع القوة الهندسية والفنية لكل نوع من أنواع الإطارات وذلك لتحقيق أفضل  فهم لاحتياجات الأساطيل اللوجستية في المملكة العربية السعودية.

ما الفرق بين كفرات التريلات والكفرات العادية؟

إطارات الشاحنات الثقيلة أو التريلات تختلف جذرياً عن إطارات السيارات العادية من حيث التصميم الهندسي والهيكل العام والوظيفة التي يؤديها كلا الإطارين، فـ إطارات الشاحنات مصممة خصيصاً لتكون قادرة على تحمل الأوزان العالية والحمولات الكبيرة والضخمة، وهي أيضاً قادرة على التعامل مع البيئات التشغيلية الصعبة والمعقدة، وتتمتع بهذه القدرة نتيجة لتكونها من طبقات وعناصر متعددة تشكل حاجزاً من الصلابة والمتانة، وعلى سبيل المثال فإن إطارات الشاحنات تأتي بعدد أكبر من أحزمة الصلب المركبة تحت المداس، وذلك مقارنة بإطارات السيارات العادية التي في أحسن حالاتها قد تحمل حزامين من الصلب تحت المداس، مما يجعل إطارات الشاحنات بكل بساطة أكثر مرونة ومتانة وقدرة على التحمل من تلك التي في السيارات العادية، كما أن عمق المداس في إطارات الشاحنات يبلغ ما بين ٢٠-٣٢ بوصة مما يوفر طاقة جر أعلى مما في الإطارات العادية مع إمكانية إعادة تجليخ المداس (Regrooving), وذلك عندما يقل عمقه عن حد معين، إضافة إلى كل هذا فإن إطارات الشاحنات تحتوي على تركيب داخلي معزز يشتمل على بطانة داخلية من مطاط الهالوبوتيل السميك وذلك لضمان منع تسرب الهواء وتقليل تفاعل الأكسجين مع الطبقات الداخلية، وهذه البنيات المتعددة والمواد المقاومة للحرارة العالية تجعل الإطارات قادرة على التعامل مع جميع الظروف والضغوط المتنوعة.

إضافة إلى هذا فإن إطارات الشاحنات تتمتع بتصميم هندسي مميز حيث أنها تتكون من عدة طبقات هيكلية متخصصة فـ تأتي البطانة الداخلية أولاً ومن ثم تأتي طبقات من المطاط البوتيلي والتي تعمل على منع فقدان الضغط بأي شكل من الأشكال، ومن بعدها يأتي هيكل الإطار والذي يتم تشكيله من طبقات الألياف الصناعية مثل البوليستر والرايون،  والتي تمنح الإطارات صلابة عالية جداً مع قدرة تحمل كبيرة يمكنها تحمل الظروف البيئية والمناخ، ويلي ذلك طبقات أساسية تعمل على تقوية قاعدة المداس، ،معززة بأسطحٍ حديدية تحتوي على كابلات فولاذية شديدة الصلابة مع كونها عالية المرونة وذلك لتثبيت الإطارات بإحكامٍ على الجنط، وتحمي الجوانب السميكة للإطارات الجنوط من الصدمات القوية مع محاولة منع انفلات الإطارات من مكانها.

إضافة إلى هذا فإن إطارات الشاحنات تعمل تحت ظروف تولد حرارةً مرتفعة بشدة، خصوصاً عند السرعات العالية أو أثناء الكبح والفرملة، فـ الاستخدام الشاق يولد احتكاكاً حرارياً كبيراً قد يؤدي إلى تقليل مرونة المطاط وإجهاد الهيكل الداخلي للإطارات، مع أن التوجيهات الفنية تشير إلى أن ارتفاع حرارة الإطارات يؤدي إلى انخفاض مرونة المطاط وتناقص التماسك مع سطح الطريق الأسفلتي. 

إطارات الشاحنات الثقيلة تتميز بصلابة وهيكل متعدد الطبقات يجعلها أكثر قوة ومتانة من إطارات السيارات العادية، وقادرة على تحمل الحمولات الكبيرة والظروف القاسية.

ما هي فئات الكفرات التي تقدمها شركة دربك؟

تنقسم إطارات شركة دربك المخصصة للشاحنات الثقيلة إلى فئات رئيسية محددة، وهذه الفئات تتوزع على البيئات التي تعمل بها الإطارات عادةً، مع كونها مخصصة للبيئات المتوفرة في المملكة العربية السعودية، وهذه هي الفئات التالية:

• إطارات التضاريس الوعرة والحمل الثقيل: وهذه الكفرات مخصصة للمركبات العاملة في مواقع البناء إضافة إلى الطرق الصحراوية الوعرة والرملية، وهذه الفئة تشمل كلاً من كفرات دعسة طويق(DBK103)، ودعسة رواسي(DBK 102)، وكلاً من دعسة مدن (DBK 101) ودعسة صمود (DBK 71), والتي تعتبر كفرات من الفئة العليا في شركة دربك كونها تتميز بالقوة والصلابة وقدرات التحمل العالية.

• إطارات المسافات الطويلة والطرق السريعة: لقد صُممت للشاحنات الثقيلة التي تعمل على المسارات  والطرق الطويلة الممهدة، مع كونها مخصصةً للطرق الممهدة والمستوية بشكل عام، ومن أمثلة هذه الإطارات: دعسة خطوط (DBK 61) وكلٌ من دعسة جسر (DBK 91) ودعسة ثبات(DBK 51)، وهذه الإطارات تعتبر الأكثر عملية في الاستعمال اليومي التجاري للنقل بين المدن البعيدة والدول.

• إطارات النقل الحضري والطرق المعبدة القصيرة: هذه الأخرى مناسبة لأساطيل النقل الداخلي والتوصيل الحضري داخل المدن، تشمل دعسة مسار (DBK 81)، مع دعسة سير (DBK 41)، ودعسة ميدان (DBK 31)، والتي تتميز بالراحة العالية أثناء القيادة وتمتاز أيضاً بالثبات العالي على المسارات في السرعات المتوسطة و التوقفات المتكررة.  

وفي كل فئة من هذه الفئات توجد العديد من التصميمات والأحجام المدروسة بدقة لتلبية احتياجات المستخدمين المحددة، مع التركيز الشديد على الخصائص الأساسية التالية: تحمل الحرارة العالية باستخدام المكونات المطاطية المتطورة، كفاءة الكبح والفرامل لضمان التماسك على جميع الأسطح المستوية وذلك بفضل نقشة المداس المبتكرة، مع قدرة التحمل العالية للأوزان الضخمة وذلك من خلال تعزيز الهياكل الداخلية للإطارات، كما تعتمد شركة دربك على العديد من التقنيات التي تضمن إطالة عمر الإطارات بشكل كبير وذلك لما تتطلبه البيئة في المملكة العربية السعودية.

إطارات دربك للشاحنات الثقيلة تنقسم إلى فئات رئيسية تشمل الطرق الوعرة، المسافات الطويلة، والنقل الحضري، لتلبي جميع البيئات التشغيلية في السعودية.

إطارات التضاريس الوعرة والأحمال الثقيلة

أولاً: دعسة طويق

وهي النوع الأفضل من الكفرات شديدة التحمل و المخصصة للمهام الصعبة في الصحارى والطُرق الوعرة والجبلية المتعبة، وتتميز دعسة طويق بتركيبة مطاطية مقاومة للتآكل  والتمزق أو الانبعاج، مع نمط مداس متعرج الزوايا وموزعٍ للضغط بشكل متوازن على جميع الأطراف، مما يمنع انزلاق الإطار على التضاريس غير المستوية ويعزز الثبات أثناء الكبح المفاجئ والتسارع في الطرقات التجارية الطويلة، إضافة إلى فاعليته العالية في التفاعل مع الفرامل أثناء عملية الكبح المفاجئ مما يوفر خيارات سلامة إضافية، كما أن دعسة طويق مزودة بهيكل داخلي معزز بطبقات فولاذية هندسية قادرة على تحمل الأوزان العالية بدون حدوث تشوه لشكل الإطار أو مكوناته الداخلية، مع تزويد إطارات دعسة طويق بـ تقنيات توزيع الاهتزاز والتي تضمن راحة إضافية للسائقين حتى مع الحمولة القصوى للشاحنات، وبكل اختصار دعسة طويق تعتبر الإطار المصمم خصيصاً ليكون الأقوى بوجه الطرقات الصعبة والظروف البيئية المتقلبة.

ثانياً: دعسة رواسي

هذا الإطار يراعي الاحتياجات المخصصة للتضاريس القصوى والتضاريس شديدة الوعورة والتعقيد مع توفير الاستقرار المطلوب في مثل هذه الحالات، ويتميز إطار دعسة رواسي بكونه معززاً بمداس متشابك يزيد من ثبات الإطار على الطريق مما يشد قبضة الإطارات على التضاريس الوعرة والمطبات الطبيعية كما في الطرق الرملية والصحراوية، إضافة إلى كونه مزوداً بنظامٍ مخصص لطرد الحصى وحماية الأخاديد من الضرر، مع كونه مكوناً من طبقات من السيليكا و المطاط المقوى والذي يتم إضافته لتعزيز مقاومة الحرارة والحفاظ على هيكلية الإطارات إلا أنه يتمتع بمرونة عالية جداً، مما يجعل دعسة رواسي قادرة على تحمل الطرقات الطويلة تحت درجات الحرارة العالية، وهذه ميزة قل نظيرها في سوق الإطارات في المملكة العربية السعودية، ولأنه إطار مخصص للطرقات الصعبة والطرق الخارجية فإنه معزز بطبقات من الفولاذ والصلب الذي يضفي عليه المزيد من المتانة الهيكلية التي تحافظ على عمر الإطار لأطول مدة ممكنة، كما أنه من إطارات شركة دربك التي جميعها حاصل على شهادة علامة الجودة السعودية والتي تصدرها الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة (SASO)، فهو بكل هذه المميزات يعتبر شريكاً مناسباً للأساطيل اللوجستية الحكومية وشركات المقاولات الضخمة، وذلك كونها الأكثر ملائمةً للعمل المستمر على التضاريس الصعبة.

ثالثاً: دعسة مرن

 إنه الإطار المتوازن والذي يجمع التوازن بالقوة والراحة في الظروف البيئية الصعبة، تجمع دعسة مرن بين نقشة المداس التي صُممت على شكل (Z) مع العمق الكبير الذي يوفر تماسكاً فعالاً على الطرق المعبدة والوعرة على نفس المستوى من تقليل التآكل ودرجة الاحتكاك غير المرغوب بها، مما يجعل الإطار أطول عمراً وأقل استهلاكاً للوقود، مع احتواء تركيبته على تركيبة خاصة من المطاط المعالج والذي يمنع التشققات ويقاوم الاهتراء الناتج عن ارتفاع درجات الحرارة على الطرقات إضافة إلى التحميل المستمر على الإطارات، وذلك بفضل وجود عدد كبير من الطبقات الفولاذية الداخلية الموزعة هندسياً داخل الإطار، كما تتحمل دعسة مرن الحمولات الشاقة دون حدوث فقدان للتوازن أو اختلال في ثبات الإطارات آو حتى تشوهات في شكل الإطار الخارجي، وقد تم تصميم هذا الإطار ليحقق توازناً مثالياً بين القوة والمتانة التشغيلية، حيث أنه يضمن للشاحنات توزيعاً متوازناً للوزن والحمولة مما يحد من استهلاك المداس بشكل كبير، إضافة لكونه يتصدى لعوامل التشغيل المتغيرة بشدة في المملكة العربية السعودية نظراً للبيئات المتنوعة المتوفرة في أراضي البلاد، ويوصى به للأساطيل التجارية للنقل الثقيل والمقاولات الإنشائية والتي تتطلب اعتمادية عالية مع توفير راحة جيدة للسائقين.

رابعاً: دعسة صمود

إطار فائق التحمل للمسافات البعيدة والتضاريس الوعرة مع توفيره  درجة عالية من الثبات والاستقرار على الطرقات المتنوعة، وهذا الثبات هو نتيجة طبيعية للمداس العريض الذي تم تزويد الإطار به، مما وفر قوة دفع عالية جداً إضافة الثبات أثناء الانعطافات، وقد تم تطوير الإطار بأربعة أحزمةٍ فولاذية متكاملة وداخلية تندمج مع المطاط المقوى الذي يضمن الحماية من الثقب والتسرب، مع تعزيز أدائه بتقنية (Ultra - Thin Kerfs) والتي تعمل على توزيع الأخاديد والثقوب في المداس بشكل منتظم لضمان الحفاظ على نسبة ثابتة من التآكل المتساوي، مما يمنع من استهلاك الإطار بشكل غير طبيعي ويتسبب باهتراء الإطار، وبفضل هذه الميزات المعززة فإن دعسة صمود تعتبر إحدى أفضل الدعسات الاعتمادية من بين منتجات شركة دربك، حيث أنها جمعت بين الثبات العالي والذي لا يضاهى مع الكفاءة التشغيلية المحسنة والتي ترفع من قدرة الإطار على الاستمرار بالعمل ويقلل من تكاليف الصيانة والاستبدال.

إطارات المسافات الطويلة وشبكة الطرق السريعة

أولاً: دعسة خطوط

وهو إطار متطور صُمم للطرق السريعة والمسافات الطويلة كونه يحتوي على طبقات داخلية متعددة تعمل جنباً إلى جنب مع نظام التوسيد المحيطي لضمان حصول التوزيع المتوازن للضغط الكلي على الإطارات مما يقلل الاهتراء غير المنتظم ويزيد من الراحة أثناء القيادة، بينما يعتمد المداس على ترتيب هندسي ذكي للأخاديد المستقيمة والمتقاطعة، مما يوفر تماسكاً  عالياً في خط السير ويمنع أيضاً حالات انزلاق الإطار، مما يجعل من دعسة خطوط خياراً مناسباً لمن يبحثون عن الثبات على الطرقات والعمر الطويل مع الشاحنات فهذا هو الخيار المناسب. 

ثانياً: دعسة جسر 

إطارٌ مصمم للعمل باستمرار لمدة طويلة وبثبات استثنائي وقد تم تصميم المداس في هذا الإطار بالشكل الذي يساهم في توزيع الضغط الكلي على كامل سطح المداس، مما يقلل من الانحرافات الجانبية عند القيادة بالسرعات العالية وأثناء إجراء الرحلات الطويلة، إضافة إلى هذا فإن الأخاديد الرقيقة تساعد بشكل كبير على تبديد الحرارة المتراكمة وتفادي اهتراء الإطار بسرعة، وقد تم تزويد الإطار أيضاً ببنية فولاذية داخلية عالية المتانة مما عزز صلابته وأعطاه المرونة التي يحتاجها الإطار،  والتي جعلته يجتاز الرحلات الطويلة بالحمولات الكبيرة بدون تشوه في الهيكل، ومع كل هذه المميزات فإن دعسة جسر تضمن عمراً افتراضياً أطول من غيرها مع استقرار الأداء حتى نهاية مشوار عمل الإطار. 

ثالثاً: دعسة ثبات

هذا الأخير إطار موجهٌ للحافلات والشاحنات المتوسطة العاملة في النقل البيني، مما يمتاز به هذا الإطار هو أنه يأتي بمداس عريض يوفر ثباتاً ممتازاً عند القيادة بالسرعات العالية، مما منح السائقين إمكانيات عالية في تجربة القيادة المريحة والتناغم مع مانع الانزلاق، وبالتالي أصبح الإطار مثالياً للعديد من المستخدمين، كما أنه يأتي بأخاديد مصممة لتعزيز الهدوء والتخلص من الضجيج الصادر عن الإطارات، وبما أن هذه الإطارات كلها تحمل علامة الجودة السعودية فهي جاهزة للعمل في الشركات الحكومية والخاصة داخل المملكة العربية السعودية كون شركاء الوطن المحليين أفضل خيار للشركات المحلية الوطنية كما هو الحال في شركة دربك. 

إطارات النقل الحضري و المسافات المتوسطة والقصيرة

أولاً: دعسة مسار

يعتبر هذا الإطار مصمماً للشوارع القصيرة والمعبدة داخل المدن، يعتمد التصميم الهندسي لدعسة مسار على التوزيع المركزي للكتل في المداس، مما يمنح الإطار قدرة عالية على التماسك المستقيم فوق سطح مسار الطريق مقللاً بذلك من الانزلاق والاهتزازات التي تحدث على الطرقات، وقد تم تصميم الأخاديد بتقنية خاصة لتصريف الحرارة وتقليل الاهتزازات التي تنتج عن احتكاك الإطار بالأسفلت، مع استعمال أنظمة هندسية ذكية تمنع تعلق الحصى داخل الأخاديد، مع تركيبة مطاط داخلية شديدة المرونة معززة بالمواد الصلبة والكابلات الفولاذية التي تعمل على تعزيز الصلابة والقوة في الإطار. 

ثانياً: دعسة سير

إطار متوازن هندسياً ومصمم خصيصاً للطرق المتوسطة والطويلة مع كون دعسة سير مطورة بشكل خاص من مداس يقلل من حرارة التشغيل الناتجة عن الاحتكاك، مما يطيل عمر الإطار ويمنحه أداءً مستقراً في الرحلات الطويلة، مع كون تركيبته الداخلية تتكون من جزيئات بوليمرية متقدمة تعمل على تعزيز المرونة وتقلل من الطاقة المهدورة عند دوران الإطار، إضافة إلى ذلك فإن الإطار يمتص الصدمات بشكل معزز جداً مما يساهم في توفير غطاء أكبر من الحماية، مما يؤكد موثوقية إطارات شركة دربك في الأساطيل المتوسطة الطول والطويلة.

 تبرز مجموعة الإطارات التي تقدمها شركة دربك للشاحنات الثقيلة كونها منتجات محلية ذات تكنولوجيا عالمية، تجمع بين السلام والتحمل وكفاءة التشغيل، ومؤكدين على ذلك بحصول الشركة على علامة الجودة السعودية الصادرة عن الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، مما يعني أن هذه المجموعة من الإطارات تعتبر استثماراً ذكياً للأساطيل اللوجستية الحكومية والأهلية والتجارية، كونها تقدم قيمة إضافية في مجال صناعة الإطارات في المملكة العربية السعودية والخليج العربي.