ما هو نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS وما أهميته؟
شهد المطيري
October 7, 2025
Read time
دقائق للقراءة
ما هو نظام مراقبة ضغط الإطارات؟ قبل الإجابة عن هذا السؤال، دعنا نسألك: كم مرة وأنت تتجه إلى الطريق السريع تتجاهل تلك الإشارة الصفراء الصغيرة على لوحة العدادات التي تشبه إطارًا منفوخًا بعلامة تعجّب في المنتصف؟
نظام مراقبة ضغط الإطارات (tpms) هي تقنية ذكية، مصممة لمراقبة ضغط الهواء داخل كل إطار على حدة، وإطلاق تنبيه فوري للسائق عند حدوث أي انخفاض خطير.
يهدف هذا النظام إلى تعزيز سلامة القيادة بشكل كبير، خاصةً وأن الحفاظ على ضغط الهواء عند المستوى المثالي الذي تحدده شركة المصنعة لسيارتك هو أمر حاسم لضمان ثبات المركبة، وكفاءة الفرملة، وتجنب المخاطر التي قد تنتج عن الإطارات غير المنفوخة جيدًا.
مزيد من التفاصيل حول نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات يمكنك الاطلاع عليه من خلال دليلك الشامل أدناه، والذي يشرح أنواعه، وطريقة عمله، وأهم النصائح الأساسية لصيانته.
ما هو نظام مراقبة ضغط الإطارات؟
يعمل نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات على مراقبة ضغط الهواء في كل إطار على حدة، حيث يعتمد على مستشعرات إلكترونية ذكية مثبتة داخل كل عجلة، تقوم بقياس ضغط الهواء بدقة وإرسال البيانات لاسلكيًّا إلى كمبيوتر السيارة المركزي.
وعندما يكتشف النظام انخفاضًا في الضغط أقل عن المستوى المثالي المحدد من قبل الشركة المصنعة، فإنه ينبه السائق فورًا عبر إضاءة رمز تحذيري واضح على لوحة القيادة.
يعد هذا النظام بمثابة حارس يقظ، يراقب ضغط إطاراتك باستمرار وينبهك قبل أن يتحول الانخفاض البسيط إلى خطر كبير يهدد سلامتك على الطريق.
نظام مراقبة ضغط الاطارات: المباشر وغير المباشر
نظام مراقبة ضغط الإطارات المباشر
ويتميز بدقته العالية، حيث يستخدم مستشعرات مزودة ببطاريات مثبتة في كل عجلة لقياس ضغط وحرارة الإطارات ونقل البيانات لاسلكيًّا إلى وحدة التحكم.
وهذا يتيح اكتشاف انخفاض الضغط حتى في عدة إطارات في نفس الوقت، لكنه يتطلب إعادة ضبط أو معايرة عند تغيير الإطارات، مع ضرورة استبدال المستشعرات بعد حوالي 5 إلى 10 سنوات بسبب انتهاء عمر البطارية.
كما يجب تركيب مستشعرات إضافية أو تعديل الموجودة عند التبديل بين الإطارات الصيفية والشتوية، مع الانتباه لعدة أمور هامة لتجنب أي أضرار أو أعطال عند تركيب الإطارات.
نظام مراقبة ضغط الإطارات غير المباشر
وهي تراقب ضغط الهواء باستخدام مستشعرات نظام منع انغلاق المكابح "ABS"، فعندما ينخفض ضغط الهواء في إطار ما، يقل محيطه الخارجي، مما يجعله يدور عدد لفات أكثر مقارنةً بالإطارات الأخرى ذات الضغط الصحيح، وفي هذه الحالة، يكشف نظام "ABS" هذا التغيير ويصدر تحذيرًا.
تعتبر هذه الأنظمة أقل دقةً من الأنظمة المباشرة، حيث تتطلب انخفاضًا في الضغط بنسبة 30% قبل إطلاق التحذير، ومع ذلك، تتميز بتكلفتها المنخفضة نسبيًّا، لأنها تعتمد على مكونات موجودة بالفعل في السيارة، وكل ما تحتاج إليه هو تعديل بسيط في برنامج نظام "ABS" وإضافة مؤشر على لوحة القيادة.
سواء كان نظامك مباشرًا أم غير مباشر، فكلاهما يعمل من أجل هدف واحد: تزويدك بالمعلومات الضرورية للحفاظ على سلامة إطاراتك وتحسين كفاءة قيادتك.
مم يتكون نظام مراقبة ضغط هواء الاطارات؟
يتكون نظام مراقبة ضغط هواء الاطارات من مجموعة من الأجزاء الرئيسية التي تعمل معًا لمراقبة حالة ضغط الهواء في الإطارات وإشعار السائق في حال وجود خلل بها، وهي على النحو التالي:
- أجهزة استشعار الضغط
المكون الأساسي في نظام مراقبة ضغط الإطارات "TPMS"، ويتم تثبيتها داخل كل إطار، حيث تقيس ضغط الهواء باستمرار وترسل البيانات إلى وحدة التحكم المركزية.
- وحدة التحكم المركزية
وهي بمثابة العقل المدبر لنظام مراقبة ضغط الإطارات "TPMS"، حيث تستقبل البيانات القادمة من مستشعرات الضغط في كل إطار وتحللها، فإذا اكتشفت أي انخفاض في الضغط، تقوم فورًا بتنبيه السائق عبر إشعارات مرئية أو صوتية.
- نظام العرض
ويتم من خلاله عرض حالة ضغط الإطارات على لوحة العدادات أو شاشة المعلومات في السيارة، على شكل رموز أو رسائل توضح ضغط الهواء في كل إطار على حدة.
- أدوات تعبئة الهواء
عندما ينخفض ضغط الإطارات، يحتاج السائق إلى تعبئتها بالهواء، وقد يتضمن النظام إشارة أو تنبيه يحدد الإطار الذي يحتاج إلى التعبئة.
- صمامات ضغط الإطارات
يتضمن صمام الإطار -في الأنظمة المباشرة- جهاز استشعار يسمح بملء الإطار بالهواء، ويغلق بإحكام للحفاظ على الضغط المطلوب.
- نظام الإنذارات
ويعمل على تنبيه السائق عند حدوث انخفاض غير طبيعي في ضغط الإطارات، وتظهر هذه التنبيهات على شكل رموز مرئية على لوحة العدادات، أو رسائل نصية على شاشة المعلومات، أو حتى إشارات صوتية تحذيرية.
- نظام الاستشعار المباشر
وهي التي يوجد فيها جهاز استشعار في كل إطار لإرسال البيانات مباشرة إلى وحدة التحكم.
- نظام الاستشعار غير المباشر
ويعتمد على قياس سرعة دوران الإطارات لاستنتاج ضغط الهواء.
تتكامل مكونات نظام مراقبة ضغط الإطارات معًا لتقدم لك لوحة تحكم شاملة، تحوّل معلومات الإطارات المعقدة إلى تنبيهات بسيطة وواضحة لا يمكن تجاهلها.
لماذا تحتاج نظام مراقبة ضغط الإطارات (tpms)؟
يعد نظام مراقبة ضغط الإطارات (tpms) ضروريًّا لتحسين الأمان والأداء أثناء القيادة، وإليك فيما يلي أبرز فوائده:
- تعزيز السلامة على الطريق
يعد الحفاظ على ضغط الإطارات المثالي عاملًا رئيسيًّا للحد من الحوادث، ويساعد نظام TPMS على تقليل مخاطر انفجار الإطارات أو فقدان التحكم في المركبة، ومن ثمّ يوفر قيادة أكثر أمانًا.
- إطالة عمر الإطارات
يسبب ضغط الإطارات غير المناسب تآكلًا غير متساوٍ، مما يقلل من عمرها الافتراضي، ويضمن نظام TPMS الحفاظ على الضغط الصحيح، مما يقلل من تآكل الإطارات ويزيد من عمرها.
- تحسين كفاءة استهلاك الوقود
عندما يكون ضغط الإطارات منخفضًا، تزداد مقاومة الدوران، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود، ومن خلال المراقبة المستمرة لضغط الإطارات، يساعد النظام على تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتوفير المال.
- تحسين أداء القيادة
يؤثر ضغط الإطارات المناسب على تجاوب السيارة واستقرارها وتوازنها، مما يحسن من التحكم في المركبة ويوفر تجربة قيادة سلسة وآمنة.
- الحد من الانبعاثات الكربونية
وذلك من خلال تحسين كفاءة استهلاك الوقود، حيث يساهم TPMS في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون "CO2"، مما يجعله صديقًا للبيئة.
- توفير الوقت والجهد
يلغي هذا النظام الحاجة إلى الفحص اليدوي المتكرر لضغط الإطارات، حيث يتولى مهمة المراقبة تلقائيًّا وينبهك عند اكتشاف أي مشكلة، مما يوفر عليك الوقت والجهد.
الاستثمار في نظام TPMS هو استثمار في راحة بالك وسلامتك، فهو يوفر عليك القلق بشأن إطاراتك ويضمن لك قيادة أكثر أمانًا واقتصادًا.
خطوات إعداد نظام مراقبة ضغط الإطارات
نوضح لك فيما يلي خطوات إعداد نظام مراقبة ضغط الإطارات (tpms) بشكل مبسط:
- اضبط ضغط الهواء في جميع الإطارات حتى يصل إلى المستوى الموصى به من قبل الشركة المصنعة.
- تأكد أن الإطارات باردة قبل القياس والنفخ، أي أن السيارة لم تستخدم لمدة 3 ساعات على الأقل.
- قم بتشغيل المحرك، وتأكد أن السيارة ثابتة وغير متحركة.
- اضغط على زر TPMS لمدة تزيد عن 3 ثوان "عادةً ما يكون على الجانب الأيسر من مقعد السائق".
- تأكد من أن ضوء التحذير يومض لمدة 4 ثوانٍ، وإذا لم يحدث ذلك، كرر العملية بدءًا من الخطوة الثانية.
الحالات التي ينبغي إعادة ضبط النظام فيها
يجب إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات لضمان عمله بشكل صحيح في الحالات التالية:
- عند إصلاح أو استبدال أي إطار أو عجلة.
- عند تغيير مكان الإطارات "تدويرها".
- عند ضبط ضغط الإطارات.
- عندما يضيء ضوء التحذير الخاص بانخفاض الضغط.
- عند استبدال نظام التحكم الإلكتروني بالثبات "ESC" أو أجزاء نظام التعليق.
يحذر المتخصصون أيضًا من إعادة ضبط النظام دون ضبط ضغط الإطارات أولًا، لأن ذلك قد يتسبب في إنذارات خاطئة أو عدم عمل النظام عند الحاجة.
كذلك، لا يمكنك ضبط النظام إذا حاولت الضغط على زر الضبط أثناء قيادة السيارة، بل يجب أن تكون السيارة ثابتة تمامًا.
عندما يضيء ضوء TPMS: ما الخطوات التي يجب اتخاذها؟
عند إضاءة ضوء تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات (tpms)، يجب عليك أخذ الحيطة والحذر؛ فهذا يعني أن ضغط الهواء في إطار واحد على الأقل قد انخفض بنسبة 25% أو أكثر عن المستوى الموصى به، وفي هذه الحالة قم باتباع الخطوات التالية:
- ابحث عن مكان آمن للخروج من حركة المرور، وإذا كنت تقود بسرعة عالية، أمسك عجلة القيادة بقوة بكلتا يديك، مع خفض سرعتك ببطء حتى التوقف، فهذه الخطوة ضرورية لتجنب فقدان السيطرة في حال انفجار الإطار -لا قدر الله-
- تأكد أولًا من عدم وجود أي انفجار، ثم استخدم مقياس ضغط الإطارات لفحص ضغط كل إطار على حدة، ويفضل أن يكون الإطار باردًا للحصول على قراءة دقيقة.
- قارن القراءات بالضغط الموصى به من الشركة المصنعة، والذي تجده على الملصق الموجود داخل باب السائق.
- املأ الإطارات إلى الضغط الصحيح في أقرب محطة وقود أو مركز خدمة.
- بعد ملء الإطارات، من المفترض أن ينطفئ ضوء TPMS تلقائيًّا خلال بضع دقائق.
- إذا استمر الضوء في الإضاءة بعد اتباع هذه الخطوات، فقد يكون هناك تلف في الإطارات أو مشكلة في نظام TPMS نفسه، لذا توجه في هذه الحالة إلى مركز خدمة إطارات متخصص.
وهل تعلم أن هذه الإشارة بمثابة صفارة إنذار مبكر ورسالة عاجلة من سيارتك مفادها أن الإطارات في خطر؟!وهل تعلم أن هذه الإشارة بمثابة صفارة إنذار مبكر ورسالة عاجلة من سيارتك مفادها أن الإطارات في خطر؟!
إذا كان ضوء TPMS يومض ثم ينطفئ، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في كمبيوتر النظام، وفي هذه الحالة يجب فحص نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات لدى فني إصلاح متخصص ومعتمد، أما إذا بقي الضوء مضاءً بشكل ثابت، فهذا يعني أن ضغط أحد الإطارات منخفض.
أبرز أعطال نظام مراقبة ضغط الإطارات
يواجه نظام مراقبة ضغط الإطارات (tpms) أحيانًا بعض الأعطال التي تؤثر على أدائه، وقد يكون السبب في ذلك الاستشعار التالف الذي لا يستطيع اكتشاف انخفاض الضغط أو يعطي قراءات غير دقيقة.
وفي الأنظمة التي تستخدم بطاريات داخلية، قد يؤدي انتهاء عمر بطارية المستشعر إلى توقفه عن العمل، كذلك يتسبب تلف صمامات الإطارات التي تحتوي على المستشعرات إلى تسرب الهواء وتعطيل القراءات.
قد تنشأ الأعطال أيضًا من تلف الأسلاك أو وجود مشاكل في الاتصال بين المستشعرات ووحدة التحكم المركزية، وإذا تعرضت هذه الوحدة إلى خلل برمجي أو عطل، فمعنى ذلك تعطيل النظام أو إعطاء إنذارات غير دقيقة.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تتأثر إشارات النظام بتداخلات إلكترونية أو إشارات راديو من مصادر خارجية، مما يسبب قراءات خاطئة.
وقد تحدث أخطاء في قراءات الضغط بسبب تلف أحد المكونات أو نتيجة للظروف الجوية، كما أن الضغط غير المناسب في الإطارات، سواء كان مرتفعًا أو منخفضًا بشكل مفرط، قد يؤثر على عمل النظام وقدرته على إصدار تحذيرات دقيقة.
في النهاية، يظل نظام TPMS رفيقك الأمني الأول على الطريق، ومع ذلك تعتمد فعاليته بشكل كبير على جودة الإطارات نفسها، لذا احرص على شراء إطارات عالية الجودة، لتضمن قيادةً آمنةً وموثوقة.
