ترصيص الإطارات متى تحتاج إليه ولماذا؟

تخيّل أنك تقود سيارتك أو شاحنتك على سرعة عالية وفجأة يبدأ المقود بالاهتزاز، قد تظن أن المشكلة في الطريق أو في نظام التعليق، لكن في الحقيقة قد يكون السبب بسيط جداً، وهو عدم ترصيص الإطارات.

ورغم بساطة الفكرة، إلا أن إهمال الترصيص يمكن أن يكلفك الكثير، من تآكل سريع للإطارات، إلى استهلاك وقود أعلى، وحتى مخاطر على السلامة.

في هذا المقال سنشرح لك بلغة سهلة وواضحة ما هو ترصيص الإطارات، متى تحتاج إليه؟ ولماذا هو مهم جداً لك ولسلامتك ولمحفظتك، وسنعرض أحدث الدراسات والإحصائيات، ونختم بالحديث عن كيف تجعل شركة دربك هذه العملية جزءً أساسياً من معاييرها للجودة.

ما هو ترصيص الإطارات؟

ترصيص الإطارات هو عملية موازنة وزن العجلة والإطار بشكل يضمن دورانهما بسلاسة عند القيادة، ويتم ذلك عن طريق تركيب أوزان صغيرة (رصاصية أو معدنية) على حافة الجنط لتعويض أي اختلال في توزيع الوزن.

الترصيص الثابت:

يُستخدم عندما يكون الخلل في اتجاه واحد.

الترصيص الديناميكي:

وهو الأكثر شيوعاً، حيث يتم تدوير الإطار على جهاز خاص للكشف عن جميع الاختلالات وتوزيع الأوزان بدقة.

من المهم التفريق بين ترصيص الإطارات (Balancing)، وضبط الزوايا (Alignment)، فالأول يهتم بتوزيع الوزن، والثاني يهتم بتوازي الإطارات وزواياها بالنسبة للطريق

لماذا يُهم ترصيص الإطارات؟

قد يتساءل السائق: ما الفائدة الحقيقية من ترصيص الإطارات؟ الفكرة ببساطة أن الترصيص ليس مجرد خدمة إضافية تقدمها الورش، بل هو عنصر أساسي في الحفاظ على راحة القيادة، عمر الإطار، واقتصاد الوقود، وفيما يلي نستعرض أبرز الأسباب التي تجعل الترصيص ضرورة لكل مركبة:

1. الراحة والتحكم:

عندما تكون الإطارات غير مرصوصة بشكل صحيح، تشعر باهتزاز في المقود خصوصاً عند السرعات العالية، وهذا الاهتزاز لا يسبب انزعاجاً فقط، بل يؤثر على قدرتك على التحكم بالمركبة.

2. إطالة عمر الإطارات:

الدراسات تشير إلى أن الإطارات غير المرصوصة تتآكل بنسبة تصل إلى 20% أسرع من الإطارات المرصوصة بشكل صحيح، هذا يعني أنك قد تضطر لتغيير إطاراتك قبل أوانها.

3. توفير الوقود:

بحسب تقرير نشرته وكالة حماية البيئة الأمريكية EPA))، فإن الإطارات المرصوصة بشكل جيد تقلل المقاومة المتدحرجة، مما يوفر بين 2–3% من استهلاك الوقود.

4. حماية أنظمة التعليق والتوجيه:

الاهتزازات الناتجة عن عدم الترصيص تضع ضغطاً إضافياً على نظام التعليق والمقود، مما يزيد احتمالية الأعطال المكلفة.

الترصيص ليس رفاهية، بل ضرورة تحافظ بها على أموالك وسلامتك في آن واحد.

متى يجب ترصيص الإطارات؟

قد يعتقد البعض أن الترصيص إجراء يُجرى فقط عند تركيب إطارات جديدة، لكن الحقيقة أنه مطلوب في مواقف عديدة، ومعرفتك بهذه الحالات يوفر عليك الكثير من الأعطال المفاجئة ويمنحك قيادة أكثر أماناً وراحة، وإليك عدد من الحالات التي يجب عندها إعادة ترصيص الإطارات:

• عند تركيب إطارات جديدة.
• إذا شعرت باهتزاز في المقود عند سرعة 80 كم/س أو أكثر.
• بعد السير على مطبات قوية أو تعرض الإطار لصدمة.
• كل 10,000 – 15,000 كم كخدمة وقائية.
• عند إصلاح الجنوط أو استبدال أحد الإطارات.

وفقاً لتقرير نشره موقع ContactCars، فإن 60% من السائقين الذين أهملوا ترصيص الإطارات واجهوا مشاكل في التآكل غير المنتظم واضطروا لتغيير إطاراتهم بشكل مبكر.

كيف يتم الترصيص؟

قد يتساءل السائق: ما الذي يحدث فعلياً عند ترصيص الإطارات داخل الورشة؟ عملية الترصيص ليست معقدة، لكنها دقيقة جداً وتعتمد على أجهزة حديثة تكشف الخلل في الوزن وتوزعه بشكل متوازن، وفيما يلي شرح مبسط للخطوات التي تُجرى عادةً في مراكز الصيانة:

1. يتم وضع الإطار والجنط على جهاز خاص.
2. يدور الجهاز بسرعة عالية لقياس أي اختلال في الوزن.
3. يتم تحديد المكان الذي يحتاج إلى وزن إضافي.
4. تُضاف أوزان صغيرة (عادة بين 5–50 جرام) على الجنط لتصحيح الخلل.

الفرق بين الترصيص الثابت والديناميكي:

لفهم الترصيص بشكل كامل، من المهم أن نعرف أن هناك نوعين أساسيين: الثابت والديناميكي، فلكل نوع له وظيفته الخاصة ويُستخدم حسب طبيعة الخلل في الإطار أو العجلة.

1. الثابت:

يعالج الاهتزازات الرأسية.

2. الديناميكي:

يعالج الاهتزازات الجانبية والرأسية معاً ويُعطي دقة أعلى.

دراسة من Bridgestone أوضحت أن الترصيص الديناميكي يقلل من مشاكل الاهتزاز بنسبة 70% مقارنة بالترصيص الثابت.

كم مرة يجب إجراء الترصيص؟

قد يتساءل الكثير من السائقين: هل الترصيص عملية تُجرى مرة واحدة فقط عند شراء الإطارات؟ الحقيقة أن الترصيص يحتاج إلى متابعة دورية مثل أي جزء آخر من الصيانة، لأنه مع مرور الوقت والاستخدام تتغير توازنات العجلات نتيجة الطرق والمطبات والحمولات.

لذلك من المهم معرفة التوقيت المثالي لإعادة الترصيص، فتجاهل الترصيص لفترات طويلة قد يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5% بالإضافة إلى تقصير عمر الإطار. لذلك ينصح الخبراء بترصيص الإطارات في الحالات التالية:

• مرة كل سنة على الأقل.
• أو كل 10,000 – 15,000 كم.
• بعد أي صدمة قوية أو استبدال إطار.

تكلفة الترصيص:

قد يتساءل السائق قبل التوجه إلى الورشة: كم سيكلفني ترصيص الإطارات؟ الحقيقة أن هذه الخدمة ليست باهظة كما يظن البعض، بل هي استثمار صغير يجنّبك مصاريف كبيرة مستقبلاً، وفيما يلي لمحة عن متوسط الأسعار حسب نوع المركبة.

وتختلف تكلفة الترصيص حسب نوع المركبة وحجم الإطارات:

• سيارات الركاب: من 50 – 150 ريال سعودي.
• سيارات الدفع الرباعي: 150 – 250 ريال سعودي.
• الشاحنات الكبيرة: قد تصل إلى 400 ريال أو أكثر بسبب المعدات الخاصة.

بحسب Investopedia أكدت أن تكلفة الترصيص مهما كانت؛ تبقى أقل بكثير من تكلفة استبدال الإطارات أو إصلاح نظام التعليق.

نصائح للحفاظ على الإطارات بعد الترصيص:

1. افحص ضغط الهواء بشكل دوري.
2. دوّر الإطارات كل 10,000 كم.
3. افحص الإطارات بعد كل رحلة طويلة أو بعد السير على طريق وعر.
4. لا تهمل أي اهتزاز أو صوت غير طبيعي.

تذكر... الوقاية والصيانة الدورية هما المفتاح لإطالة عمر إطاراتك.

دور دربك في ضمان الترصيص المثالي:

في شركة دربك لا نكتفي بتصنيع إطارات عالية الجودة فقط، بل نحرص على أن يحصل كل سائق على تجربة قيادة متوازنة وآمنة، لذلك نوصي عملاءنا دائماً بترصيص الإطارات بشكل منتظم، وندعم هذه العملية من خلال:

• توفير إطارات مصممة بدقة عالية تقلل الحاجة المتكررة للترصيص.
• شراكات مع مراكز صيانة معتمدة تقدم خدمة الترصيص بأحدث الأجهزة.
• تقديم نصائح توعوية لعملائنا حول علامات الحاجة إلى الترصيص.

وفي الختام...

ترصيص الإطارات ليس مجرد إجراء فني تقوم به الورشة، بل هو استثمار في سلامتك وراحتك وتوفيرك المالي، فهو يقلل الاهتزازات، ويطيل عمر الإطارات، ويحمي نظام التعليق، ويوفر في استهلاك الوقود.

ومع إطارات دربك، فإنك تختار الجودة من البداية، وتضمن أن رحلتك أكثر أماناً وسلاسة.

وفي المرة القادمة التي تلاحظ فيها اهتزازاً أو عند استبدال إطاراتك، لا تتردد… بادر بترصيص إطاراتك، وثق أن دربك دائماً معك في الطريق.

‍