

.avif)
.avif)
DBK41
7.50R16
إطار دربك دعسة سير مخصص للنقل على المسافات الطويلة في بيئات تشغيل خفيفة إلى متوسطة. يتميّز بمركّب مطاطي منخفض الحرارة، مقاومة عالية للتآكل، وتوفير في استهلاك الوقود. تصميمه مناسب للحافلات والمركبات الخفيفة التي تحتاج أداءً ثابتًا وراحة في التشغيل.
نقل لمسافات طويلة
حمولة قياسية
1650
كجم
1450
كجم
125/121
870
كيلوباسكال
870
كيلوباسكال
807
مم
216
مم
16
L
تركيبة مداس تقلل الحرارة والتآكل
تم تطوير دعسة سير بتركيبة ذكية تُخفّض من حرارة التشغيل الناتجة عن الاحتكاك، مما يطيل عمر الإطار ويمنحه أداءً مستقرًا في الرحلات الطويلة.
مركبات بوليمر عالية الكفاءة
يُستخدم في الإطار جزيئات بوليمر متطورة تعزز من المرونة وتقلل استهلاك الطاقة عند الدوران، ما يساهم في توفير الوقود وتحقيق كفاءة تشغيلية أعلى.
مقاومة للصدمات والعوائق الخفيفة
يتميز الإطار بقدرته على امتصاص الصدمات الناجمة عن العوائق الصغيرة في الطرق المعبدة وغير الممهدة، مما يمنح المركبة حماية إضافية وثباتًا أفضل.
توازن بين الوزن والأداء
بنية الإطار تسمح بتحمّل الحمولات القياسية مع توزيع ضغط متساوٍ على سطح الطريق، ما يمنع التآكل الجانبي ويحافظ على ثبات المسار.
معتمد رسميًا للاستخدام التجاري
يحمل الإطار علامة الجودة السعودية (SASO) وشهادة المطابقة الخليجية، مما يجعله مؤهلاً للاستخدام في الأساطيل الحكومية، والشركات التي تعتمد معايير دقيقة في التشغيل.
إطار دربك دعسة سير هو إطار متوازن هندسيًا، موجّه للمركبات التي تعمل في خطوط النقل المتوسطة والطويلة، مثل الحافلات والمركبات المخصصة للتوصيل ونقل الركّاب.
يقدّم أداءً هادئًا وانسيابيًا في المدن والطرق المفتوحة، بفضل تصميم مداس يقلل الاحتكاك، ويخفف من ضجيج القيادة، ويعزز من راحة السائق والركاب.
تقنية المواد المركبة المستخدمة في دعسة سير تقلل من التمدد الحراري، وتمنح الإطار استقرارًا في ظروف القيادة المتغيرة، سواء في الأجواء الحارة أو عند القيادة المستمرة على سرعات معتدلة.
الهيكل المدعّم بطبقات فولاذية يمنح الإطار قوة كافية لتحمّل الحمولات القياسية، دون التأثير على الثبات أو التوازن البنيوي للمركبة.
وبفضل تقنيات مقاومة الصدمات والانزلاق، يُعد إطار سير مناسبًا للأساطيل التي تسعى لتقليل الأعطال وتحقيق عمر تشغيلي أطول مع تقليل استهلاك الوقود.