دليل شامل لاختيار أفضل إطارات الباصات في السعودية

يعيش الكثير من السائقين تجارب وتحديات يومية في خطوط النقل العام والخاص وفي خاصة فيما يتعلق بالإطارات وجودتها التي تتباين كثيراً من شركة إلى اخرى مع وجود فجواتٍ في الأسعار وأعمار الإطارات من حيث العمل بكفاءة لأطول مدة ممكنة، وتعتبر إطارات الباصات قطع غيار استهلاكية وقد زاد الإحتياج إليها مع نشوء قطاع النقل العام في المملكة العربية السعودية ومع هذا التطور السريع الذي شهدته المملكة بعد تولي جلالة الملك سلمان بن عبد العزيز حفظه الله ووفقه تسارعت الخُطى في تطوير جميع القطاعات وخاصة المرور والنقل لما في هذين القطاعين من أهمية لإتمام أسمى ضيافة وهي ضيافة حجاج بيت الله الحرام وتسهيل طريقهم إليه ولهذا نشأت حافلات مكة والتي تعتبر من أكبر أنظمة النقل العام في العالم ولأهمية هذه المنظومة سنقوم بتوجيه الضوء إلى أهم ما تحتاجه كـ صاحب شركة حافلات أو سائق حافلة أو راكب حافلة في هذه السطور القليلة التالية.

نشأة قطاع النقل العام في المملكة العربية السعودية

نشأت شبكات النقل العام والخاص والنقل المدرسي في المملكة العربية السعودية في العقد الرابع من القرن الماضي ومما ساهم في تطور هذا المجال ما حصل من تطورات كبيرة على الطرق المرورية واستحداث خرائط طرق ذكية ساهمت في نشوء خطوط النقل العام من خلال حافلات نقل الركاب (الباصات). ومن الشركات التي تبنّت تطوير هذا المجال شركة النقل السعودية (سابتكو) بداية من إدخال الحافلات الحديثة إلى السعودية وزيادة عدد الركاب داخل الحافلة ومن الشركات المساهمة في هذا المجال أيضاً شركة أرامكو للنقل وغيرها من الشركات وبالتالي تسارع النمو العام لمجال النقل في المملكة العربية السعودية تزامناً مع المساهمات الحكومية في استضافة حجاج بيت الله الحرام والذي بلا شك صار فيه اليوم أشهر خط للنقل العام في العالم كله وهذا التطور مستمر بإذن الله مع رؤية المملكة  ٢٠٣٠م  

وتتنوع أنواع الباصات الحالية في المملكة العربية السعودية وبالتالي تنوع في أحجام وقياسات الإطارات المخصصة لكل نوع من أنواع الحافلات (الباصات) ومن خلال الجدول التالي سنتعرف على مقاسات الإطارات المستخدمة في قطاع النقل.

جدول يوضح قياس الإطارات حسب كل نوع من أنواع الباصات:

الشركة المصنعةنوع الباصنوع الاطاراتقياس الإطاراتملاحظاتشركة أرامكو السعودية للنقلباصات النقل العامإطارات باصات عادية295/80R22.5, 315/80R22.5, 11R22.5  تُستخدم لنقل الركاب داخل المدن وبين المدن.شركة أرامكو السعودية للنقلباصات المدارسإطارات باصات عادية285/70R19.5, 235/75R15, 225/75R15تُستخدم لنقل الطلاب من وإلى المدارس.شركة أرامكو السعودية للنقلباصات السياحةإطارات باصات عالية الأداء295/80R22.5, 315/80R22.5, 11R22.5تُستخدم لنقل السياح في الرحلات الداخلية والخارجية.شركة أرامكو السعودية للنقلباصات نقل البضائعإطارات باصات عادية, إطارات باصات عالية الأداء315/70R22.5, 385/65R22.5, 13R22.5تُستخدم لنقل البضائع والسلع بين المدن.شركة النقل العام للركاب (سابتكو)باصات النقل العامإطارات باصات عادية295/80R22.5, 315/80R22.5, 11R22.5تُستخدم لنقل الركاب داخل المدن وبين المدن.شركة النقل العام للركاب (سابتكو)باصات المدارسإطارات باصات عادية285/70R19.5, 235/75R15, 225/75R15تُستخدم لنقل الطلاب من وإلى المدارس.شركة النقل العام للركاب (سابتكو)باصات السياحةإطارات باصات عالية الأداء295/80R22.5, 315/80R22.5, 11R22.5تُستخدم لنقل السياح في الرحلات الداخلية والخارجية.شركة النقل العام للركاب (سابتكو)باصات نقل البضائعإطارات باصات عادية, إطارات باصات عالية الأداء315/70R22.5, 385/65R22.5, 13R22.5تُستخدم لنقل البضائع والسلع بين المدن.قياس الإطارات

كيف يؤثر المناخ في السعودية على كفاءة عمل اطارات الباصات ؟

تعتبر المملكة العربية السعودية من الدول التي تمتلك مناخاً صعباً للغاية بسبب الصحراء المحيطة بها والتي بشكل طبيعي تقوم بتسخين الهواء القادم من الجنوب الشرقي وبالتالي ارتفاع ملحوظ في درجات الحرارة وهذا يهدد اطارات المركبات وخصوصاً الحافلات فهي على الطريق لفترة طويلة من النهار والإطار هنا بين نارين هما: أشعة الشمس التي تضرب به مباشرة وحرارة الإسفلت الذي يمتص حرارة الشمس ولهذا عمدت الكثير من الشركات المصنعة للإطارات لـ توفير إطارات يمكنها التعامل مع هذه الدرجات العالية من الحرارة

ولكن بيئة المملكة العربية السعودية متنوعة بشكل كبير لذا ستجد الثلوج تهطل على المنطقة الشمالية الغربية من المملكة العربية السعودية وقد تعتبر درجات الحرارة هناك باردة جداً مقارنة بما هي عليه في المناطق الوسطى والشرقية وبالتالي فـ انت كـ سائق حافلة (باص) تحتاج إلى إطارات بجودة عالية وقدرة على تحمل تغيرات الحرارة ارتفاعاً وانخفاضاً

والخيار الأفضل والحل الأمثل لمشكلة كهذه هي اختيار إطارات سعودية الصنع كما يقول المثل "أهل مكة أدرى بشعابها" وكذلك فـ الشركات السعودية تتصدر في صناعة الإطارات المقاومة لدرجات الحرارة المتغيرة وتتعامل بشكل عملي مع البيئة السعودية ومن أبرز الشركات اليوم هي شركة دربك والتي صممت إطارات مخصصة لـ تضاريس وبيئة المملكة العربية السعودية

ما هي معايير اختيار إطارات الباصات الأفضل في السعودية؟

ربما تكون عملية اختيار الإطارات المناسبة للحافلات والشاحنات صعبة بدون معرفة العوامل الرئيسية التي يجب عليك وضعها في ذهنك عند إجراء عملية البحث عن الإطار المناسبة وهي مرتبة كالتالي:

مقاومة الحرارة: في ظل الظروف المناخية في المملكة العربية السعودية والتأثيرات الكبيرة لدرجة الحرارة المتغيرة على الإطارات فلا بد من معرفة درجة الحرارة التي تتحملها الإطارات والتي تكون مكتوبة على جانب الإطار على هيئة رمز  (Temperature:A,B,C)  وفي المملكة العربية السعودية اختر الرمز A لأنها تعني أن الإطار يتحمل درجة حرارة أكثر من  115°

القوة والمتانة: تتراوح حمولة الحافلات بين 40-80 راكباً وبالتالي فـ انت بحاجة إلى إطار يتحمل الأوزان الثقيلة لفترة طويلة مع القدرة على تحمل التلف الذي قد يحدث نتيجة السير على الحصى أو التعرض لمطبات قوية.

التصميم المخصص: تصميم المداس يجب أن يتوافق مع نوعية الطرق التي تسير عليها الحافلات ومن الضروري أن تكون مصممة للمناطق الجافة والحارة لتوفر لك تماسكاً عالياً على الطريق.

علامة الجودة: على مداس الإطار غالباً ما تجد بطاقة تحدد جودة الإطار بـ الوان متدرجة من الأصفر إلى الأحمر لذا تأكد من مستوى الجودة للإطارات التي بين يديك .

العوامل الإقتصادية:على السائق المحترف أن ينظر في شراء الإطار على أنه استثمار جيد مقابل الأداء المريح والعمر الطويل لذا لا تشتري الإطارات الرخيصة أو المستعملة لأن توفير المال في شراء الإطارات يعني إنفاق المال في إصلاح مشاكل الأداء الناتجة عن إطارات سيئة.

إطارات الشتاء أم إطارات الصيف في السعودية؟

كما يعلم الجميع فـ فصل الشتاء في المملكة العربية السعودية يمر سريعاً مع انخفاض معتدل في درجات الحرارة فـ الخيار الأفضل لعموم المواطنين في السعودية هو إطارات فصل الصيف وهذه الإطارات تقدم أداءًا ممتاز على مدار السنة ولا تتأثر بدرجات الحرارة العالية بسبب المركَّبات الكيميائية المكونة للمطاط والذي يجعل الإطارات صلبة ومتينة مع ارتفاع درجة الحرارة.

أما سكّان المناطق الشمالية فلا يُنصح بشراء الإطارات الشتوية لأن الشتاء في السعودية يمر بسرعة , كـ سائق حافلة لا يمكنك صرف الكثير من المال على الإطارات مع عدم استخدامها إلا لأشهر قليلة وإطارات الشتاء لا تتحمل درجات الحرارة العالية فـ تتشقق وتتلف بسرعة عكس إطارات فصل الصيف فهي قادرة على تحمل الدرجات العادية من درجات الحرارة وهي مناسبة لعموم مناطقنا في المملكة العربية السعودية.

ما علاقة صرفية الوقود في الباص بـ جودة الإطارات؟

لـ جودة الإطارات علاقة مباشرة بـ صرفية الوقود في الحافلة (الباص) لأن عزم دوران العجلة يعتبر حملاً على المحرك وبالتالي إذا كانت الإطارات أكثر سلاسة على الطريق فالحمل على المحرك يقل بشكل كبير وتصبح القيادة مريحة أكثر على السائق وعلى محرك الحافلة ومن النقاط المؤثرة في صرفية الوقود التالي:

مقاومة الدوران: الإطارات ذات المقاومة المنخفضة للدوران تقلل بشكل كبير استهلاك الوقود لأنها لا تحتاج جهداً عالياً من المحرك لتحريك الحافلة(الباص).

ضغط الهواء المناسب: لتقليل المقاومة على الطريق فـ يجب أن يتم ضبط الإطارات على نسبة صحيحة من ضغط الهواء لأن الزيادة والنقصان تؤثر على احتكاك الإطار بـ سطح الطريق الإسفلتيّ.

التآكل المتساوي: إن التآكل المتساوي لـ الإطارات يحافظ بشكل كبير على توزيع وزن الحافلة على العجلات مما يعني سلاسة عالية في التسارع من نقطة الوقوف.

انسيابية التصميم: يجب أن تكون الإطارات ذات مداس مصمم بشكل متوافق مع الطرق السعودية لتقليل الإحتكاك بـ سطح الطريق وتعزيز ديناميكية الباص الهوائية وبالتالي سهولة تحرك الباص على الطريق.

ما هو مدى فاعلية الإطارات منخفضة الضوضاء؟

الإطارات منخفضة الضوضاء عنصر رئيسي للكثير من الحافلات التي تعمل داخل المدن وفي خطوط النقل الرئيسية لأن الضوضاء في المحيطة بالحافلة وداخل مقصورة الحافلة وهذه الضوضاء تنتج عن عملية احتكاك الإطارات بالطريق مما يصدر صوتاً مزعجاً ويقلل من كفاءة تجربة الركاب داخل الحافلة(الباص).

ما هي آلية عمل الإطارات منخفضة الضوضاء؟

تستخدم الإطارات منخفضة الضوضاء تقنيات حديثة تعتمد على التصميم الخارجي والتركيب الداخلي للإطار والذي يكون على هذا الترتيب:

تصميم المداس: يعتمد تصميم المداس في الإطارات منخفضة الضوضاء على توزيع الأخاديد بالشكل الذي يساعد على امتصاص أكبر قدر من الضوضاء الناتجة عن تلامس الإطار مع الطريق.

التركيبة الداخلية: يتم إضافة طبقات من مواد ماصة للضوضاء وتمنع ارتداد الضوضاء إلى هيكل العجلة أو الحافلة.

السلبيات والإيجابيات لـ الإطارات منخفضة الضوضاء

ربما تتميز الإطارات منخفضة الضوضاء بالكثير من المميزات المغرية مثل راحة القيادة ورفع مستوى السلامة وتقليل الإزعاج الحاصل للسكان المحليين إلا أن سلبياتها يمكن أن تكون قاتلة لها عند كثير من سائقي الباصات بسبب تكلفتها العالية وتآكلها بشكل أسرع مما يحصل في الإطارات العادية والتحديات التقنية الأخرى بما فيها التوازن بين تقليل الضوضاء وإعطاء أداء عالي على الطريق ولكن ما يعطي أملاً كبيراً هو التطور الحاصل في قطاع تطوير الإطارات الحديثة ويمكن أن تكون المملكة العربية السعودية برؤيتها المستمرة حاصلة على حصة لا بأس بها من هذا التطوير المتوقع في الأيام والسنوات القادمة.

كيف تصبح سائق باص أو شاحنة في السعودية؟

تمر المملكة العربية السعودية بـ طفرة تقنية ولوجستية في ما يتعلق بقطاع النقل العام والخاص وبالتحديد فيما بتعلق بمشاريع الحافلات الذي بدأ في العديد من مناطق المملكة حتى شمل غالب مناطقها اليوم من الرياض وجدة والقصيم وجازان ومكة والمنطقة الشرقية وربط البعيد بالبعيد. فأصبح البعيد قريباً ولم تعد هناك مشكلة في التنقل في مناطق المملكة العربية السعودية من خلال النقل العام ومن خلال تذكرة واحدة لا يتجاوز سعرها في الغالب عشرة ريالات فـ لهذا ارتفعت الحاجة إلى توظيف سائقي الحافلات خاصة وقد وصل عدد الحافلات العامة والخاصة لـ بعض الشركات في المملكة إلى ثمانية آلاف حافلة لنقل الركاب وهذا يعني أن نمو هذا القطاع مستمر مع وجود الحاجة إليه في الوقت الراهن ولـ تُصبح سائقاً للحافلات في السعُوديّة عليك معرفة الآتي وهذا المعلومات يشترك فيها كل من سائقي الحافلات وسائقي الشاحنات:

مصطلحات يجب عليك معرفتها

هذه المصطلحات تخص عموم السائقين ولكن سائق الحافلة والشاحنة يجب عليها معرفتها معرفة كاملة لأن كثيراً من القوانين والمخالفات تتعلق بما سنذكره من المصطلحات التالية:

السائق: هو الشخص الطبيعي المصرح له بقيادة الحافلة أو الشاحنة.

شهادة الفحص الفني الدوري: وهي شهادة صادرة من مركز فحص فني مرخص له من إدارة المرور لإجراء كشف فني شامل على المركبة ويصدّر وثيقة باجتياز المركبة لمتطلبات البحث.

مركبة شحن منفردة: مركبة منفردة تسير بقوة آلية ومعدة لنقل البضائع على الطرق.

القاطرة: هي رأس شاحنة (مزود بصينية جر) مصممة لجر نصف مقطورة وغير مهيأة لحمل أوزان عدا الجزء الواقع عليها من نصف المقطورة.

نصف المقطورة: مركبة نقل مصممة للاقتران مع قاطرة عن طريق صينية جر ويستند جزء من وزنها على القاطرة.

المقطورة: مركبة نقل يراعى في تصميمها ألا يعتمد أي جزء أساسي منها على القاطرة أو مركبة الشحن المنفردة.

مركبة نقل: مركبة شحن منفردة أو قاطرة أو مقطورة أو نصف مقطورة.

الشاحنة: كل مركبة شحن منفردة أو مركبة شحن منفردة تجر مقطورة أو قاطرة ونصف مقطورة أو أي تكوير آخر مسموح به على الطريق وتستخدم لنقل البضائع .

البضائع: ما يلتزم به الناقل أو وسيط الشحن بمقتضى عقد النقل لنقله من مرسل إلى مرسل إليه من مواد أو معدات أو سلع أو حيوانات أو غيرها من الأشياء غير المحظورة في المملكة العربية السعودية.

الشروط العامة لقبول السائقين

أولاً:خلو المتقدم إلى وظيفة سائق الحافلات من الأمراض المزمنة المرتبطة بفقدان الوعي والصرع والمشاكل العصبية.

ثانياً: التوقف عن العمل مباشرة حال الإصابة بأي حالة طبية تمنع السائق من إتمام مهمة القيادة بشكل كامل مثل الكسور أو الجروح أو العمليات الجراحية.

ثالثاً: الحصول على رخصة قيادة للشاحنات ويمكنك الحصول عليها من الجهات المعنية في دوائر المرور بشرط أن تكون معتمدة دولياً أو داخل السعودية.

رابعاً: الحصول على بطاقة سائق مهني من مركز للتدريب المهني (يدقق في الجزء ١١ من دليل السائقين).

خامساً:  الاطلاع واستيعاب أدلة السلامة المعتمدة من الهيئة العامة للنقل والبقاء على تواصل مستمر مع الهيئة لمعرفة كل ما يستجد من الأدلة والمعلومات.

مهارات يجب على السائق أن يحملها

فور عملك كـ سائق حافلة أو شاحنة فانت محل ثقة الركاب والعملاء فـ الواجب عليك أن تتمتع بالمهارات الكافية للقيادة الآمنة والسريعة لتتجنب التأخير والحوادث المرورية والمخالفات لذا حاول أن تتحلى بالمهارات التالية أثناء القيادة:

1. التركيز العالي: العمل كـ سائق محترف سضع على كاهلك مسؤولية كبيرة لذا يجب أن تكون على أعلى مستوى من التركيز وتجنب الإنشغال بـ أي شيء يلهيك عن الطريق مثل الجوال وغيره فـ انت هنا بين حالتين إما القيادة بأمان وإتمام مهمتك أو السقوط في كارثة تودي بالأموال والأرواح.

2. الإستعداد للقيادة: جسد الإنسان يتعود على عادات نوم معينة وفترات زمنية يكون فيها الجسد بأعلى ما يكون من النشاط فـ حاول أن تكون ساعات عملك في الساعات التي تكون فيها نشيطاً وتجنب العمل في الساعات التي تنام فيها عادة لأن ذلك سيجعلك في حالة نعاس طوال العمل.

3. الأدوية: هناك العديد من الأدوية ومن ضمنها أدوية الحساسية تسبب الشعور بالنعاس  أو الدوران لذا تأكد من عدم تناول أي دواء يسبب النعاس أو الدوران قبل فترة قيادتك للحافلة.

4. امتنع عن المنبهات: كثرة المنبهات لن تعطيك نشاطاً جديداً هي فقط تبقيك مستيقضاً لفترة أطول لذا تجنب أخذ أي عقاقير منبهة لأنها تعطيك يقظة مزيفة معدومة الإنتباه.

5. فترات الراحة: خذ فترات قصيرة من الراحة تجدد من خلالها نشاطك ولا تجبر نفسك على العمل وانت مرهق كما يوجب القانون على السائقين الإلتزام بفترات العمل والراحة حسب النص التالي: (وفقاً للائحة المنظمة لنشاط نقل البضائع في المملكة العربية السعودية:

• يجوز لك القيادة لمدة أقصاها تسع ساعات خلال 24 ساعة ويمكن تمديدها بأقصى حد إلى عشر ساعات ومرتين في الأسبوع فقط.
• الحد  الأقصى للقيادة الإسبوعية لا يتجاوز (56) ساعة ولا يزيد عن (90) ساعة خلال اسبوعين متتاليين.
• يجب أن تتوقف لفترة راحة مدتها (45)  دقيقة كل  أربع ساعات ونصف من القيادة.
• يجب أن لا تقل فترة الراحة اليومية عن إحدى عشرة ساعة متصلة من نهاية فترة الراحة السابقة.
• يجب عليك الالتزام بساعات القيادة والراحة اليومية والاسبوعية بغض النظر عن عدد الشاحنات المفوض بقيادتها).

6. انتبه لطعامك: احرص على تناول وجباتك في وقت معين وأن تكون الوجبات الغذائية غنية بالفواكه والخضراوات لأنها تقلل من الشعور بالجوع وتجنب الوجبات الدسمة.
7. حافظ على راحتك: أثناء وجودك في قمرة القيادة وخلف الدركسيون عليك أن تكون مرتاحاً بشكل جيد لأن الراحة في الجلوس وإسناد ظهرك على المقعد يساعدك في الاستمرار بالقيادة بدون إجهاد أكتافك وظهرك.

كيف تقوم بـ فحص إطارات الشاحنة أو الباص؟

على سائق الحافلة أو الشاحنة معرفة الطرق الصحيحة لفحص الإطارات ومعرفة ما إذا كانت آمنة للقيادة عليها في رحلة طويلة أم لا وتتلخص مهام السائق للتحقق من كفاءة الإطارات بـ خطوات الفحص التالية:

1. الفحص النظري والتحقق من عدم وجود أي اهتراء أو تلف في أسطح الإطارات.
2. بعض أنواع الإطارات السيئة الصنع قد تسبب فقدان السيطرة على المقود (الدركسيون).
3. في حال وجدت أي ضرر أو انتفاخات في الإطارات فلا تقم بقيادة المركبة أبداً حتى تُصلح الخلل.
4. تأكد من أن قياس الإطارات متوافق مع قياس المحور الواحد.
5. في حالة الاطارات المزدوجة تأكد من عدم حدوث تماس بين الإطارين وفي حالة الإطار المفرد تأكد من عدم وجود تماس مع بدن المركبة.

نصائح للقيادة الآمنة على الطرقات السعودية

نوجه السائقين إلى اتباع القواعد والأنظمة الخاصة بالمرور في المملكة العربية السعودية للحفاظ على أمان الأرواح والأموال وحفظ حقوق المواطنين ولتحقيق هذا على  سائق الحافلة أو الشاحنة أن يركز على النقاط التالي :

اعرف مركبتك: على السائق أن يحفظ ارتفاع مركبته وعرضها والحد الأقصى للحمول من حيث الوزن ومن حيث عدد الركاب ويجب على السائق عدم تجاوز حد الحمولة المسموح به.

خطط لرحلتك: قم بالتخطيط لأي رحلة تقوم بها من حيث كون الوقت مناسباً وكافياً للوصول إلى الوجهة المطلوبة ومن وجه آخر تأكد من أن مركبتك جاهزة مكانيكياً للرحلة القادمة من خلال فحص يومي شامل.

خطر السرعة: تأكد من أن ٨٠% من الحوادث في الطريق تحصل بسبب عدم اتباع السرعة المحددة للطريق وعدم مراعاة الظروف الجوية فـ الأمطار والسيول تلزمك تقليل سرعة المركبة.

أنت وحدك: على السائق المحترف أن يقود مركبته وكأنه السائق المحترف الوحيد ولا يتوقع من مستخدمي الطريق أن لا يقعوا في أخطاء لذا عليه أن يتوخى الحذر وأن يتوقع أخطاء فادحة من السائقين الآخرين ولا يتهاون في ترك مسافة أمان بينه وبينهم.

مسافة التوقف: عليك معرفة مسافة التوقف اللازمة لتوقف الحافلة أو الشاحنة من سرعتها الحالية ومن خلال الجدول التالي ستعرف مسافة التوقف التقديرية لمركبتك:

السرعة (كم/ساعة)المسافة المقطوعة قبل ردة الفعل(متر)المسافة المقطوعة بعد ردة الفعل(متر)مسافة التوقف (متر)20 كم/ساعة14 متر 9 متر23 متر40 كم/ساعة26 متر 27 متر53 متر60 كم/ساعة42 متر56 متر98 متر80 كم/ساعة56 متر102 متر158 مترمسافات التوقف

أفضل العلامات التجارية لاطارات الباصات في السعودية

بلا شك الإطارات السعودية هي الأكثر ملائمة لأجواء السعودية إذ أنها مصممة خصيصاً لهذه الأجواء ومن الشركات الصاعدة في قطاع صناعة الإطارات في المملكة العربية السعودية شركة دربك والتي تسعى لتوفير جميع أنواع الاطارات للشاحنات والمركبات بـ جميع الأنواع المتوفرة في المملكة العربية السعودية خاصة وأن الخامات والمواد الأساسية خاضعة للمواصفات القياسية السعودية وبالتالي أمان عالٍ وسلاسة في القيادة ليس لها مثيل.